新凯越的内饰非常讨好人,造型大方、色调和谐,做工也不错。水平与 U形线条相互结合,座舱上部深色系与下部浅色调搭配,镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映,凸现对细腻与豪华质感的追求。中控台功能区域分明,以E-TOUCH多功能集成旋钮为中心,各组按键一目了然,手指摩挲其间,令人不免想起其同门大哥君越的做工。动感炮筒式仪表盘立体层次感强,颇具时尚动感,而纯黑无任何功能键的四辐方向盘则多少显得有些老气,有跟不上时代的感觉。
在车外,按动遥控钥匙上的按钮,新凯越的发动机即被启动,这意味着可以在车主未打开车门前就启动空调,让自动空调工作调节车内温度。这将在严寒和酷暑季节带给车主极大的便利,省却了进车要直接接触冰冷抑或烫手的座椅和方向盘的烦恼。当然,将目前国产车中别克独有的(Remote Engine Start)远程发动机启动功能应用到这款新车上,意味着消费者又可以享受到一项超越同级的“奢侈配置”。
在一次重大的改款中,发动机的提升在所难免。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过了重新标定,并达到欧IV排放标准。其中,1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm,且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm,这使车辆的中低速动力有所提升,且得到了3%的油耗改善。该车的变速器仍有5速手动和4速自动两款可供选择,其中AF20自动变速器还具备智能自动切换空挡的功能,进一步降低了整车的油耗。
操控性的提升是此番该款后的新凯越的一大亮点,相比于外观、内饰以及配置上的改变,这是我们最为关注,也最喜欢看到的变化。可以说刚刚一开动车子,我就已经感受到车子在底盘方面刚性的增加和为新车带来的扎实感。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!