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中国式智慧 试驾别克凯越1.6LE-AT Navi

第 3/4 页:3. 炮筒式仪表颇具时尚动感
第 1/4 页:1. 对消费者有吸引力的新车第 2/4 页:2. 三盾一体的新凯越的车头第 3/4 页:3. 炮筒式仪表颇具时尚动感第 4/4 页:4. 车内配备有哈曼卡顿音响
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  上海通用为新凯越装备了一个“E-TOUCH多功能集成旋钮”和6.5英寸的可触摸多功能液晶显示屏,均可同时兼顾娱乐与导航系统,非常方便。导航系统的地图信息可以覆盖全国980个城市,查询超过130万家各类公共设施。但更应被看重的是地图版本的更新速度,这样才能跟得上中国路网的日新月异和城市的快速发展。值得一提的是,新凯越的导航还配有陀螺仪实时监测车辆的海拔高度,这也是较高级别导航系统才有的装置。有了这份数据,该系统便能对城市的高架路和下面的正常道路进行区分,从而提供正确的导航信息,而这是没有陀螺仪的导航系统做不到的。可加热电动座椅、便捷的USB 接口、后门的儿童安全锁以及后备箱内的紧急逃生拉链,则充分体现了这款车的人性化设计。

  新凯越的内饰非常讨好人,造型大方、色调和谐,做工也不错。水平与 U形线条相互结合,座舱上部深色系与下部浅色调搭配,镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映,凸现对细腻与豪华质感的追求。中控台功能区域分明,以E-TOUCH多功能集成旋钮为中心,各组按键一目了然,手指摩挲其间,令人不免想起其同门大哥君越的做工。动感炮筒式仪表盘立体层次感强,颇具时尚动感,而纯黑无任何功能键的四辐方向盘则多少显得有些老气,有跟不上时代的感觉。

  在车外,按动遥控钥匙上的按钮,新凯越的发动机即被启动,这意味着可以在车主未打开车门前就启动空调,让自动空调工作调节车内温度。这将在严寒和酷暑季节带给车主极大的便利,省却了进车要直接接触冰冷抑或烫手的座椅和方向盘的烦恼。当然,将目前国产车中别克独有的(Remote Engine Start)远程发动机启动功能应用到这款新车上,意味着消费者又可以享受到一项超越同级的“奢侈配置”。

  在一次重大的改款中,发动机的提升在所难免。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过了重新标定,并达到欧IV排放标准。其中,1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm,且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm,这使车辆的中低速动力有所提升,且得到了3%的油耗改善。该车的变速器仍有5速手动和4速自动两款可供选择,其中AF20自动变速器还具备智能自动切换空挡的功能,进一步降低了整车的油耗。

  操控性的提升是此番该款后的新凯越的一大亮点,相比于外观、内饰以及配置上的改变,这是我们最为关注,也最喜欢看到的变化。可以说刚刚一开动车子,我就已经感受到车子在底盘方面刚性的增加和为新车带来的扎实感。

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